郑州高铁学校好就业吗呢?高铁学校毕业好找工作吗?我国高速铁路运营里程居世界第一位，正在建立之中的高速铁路有1万多公里。今后几年，我国高速铁路建立将进入全面收获时期。到2020年，我国铁路停业里程将到达12万公里以上，往常国度对铁路行业的投入和建立众目睽睽，选择郑州高铁学校，选择美妙的将来。

我国高速铁路飞速发展，运营里程已居世界第一位，正在建立之中的高速铁路有1万多公里。今后几年，我国高速铁路建立将进入全面收获时期。到2020年，我国铁路停业里程将到达12万公里以上。衔接一切省会城市和50万人口以上城市，掩盖全国90%以上人口，“人便其行、货畅其流”的目的将成为理想。2019至少需求新增加50000多名乘务员岗位，目前高铁乘务人员月薪范围约3000-7000元钱左右，提升到中层指导级别20万人民左右，高层指导级别35万钱左右。

郑州高铁学校就业岗位：

1.动车、高铁乘务员这些工作主要是负责引领乘zhi客乘车、核对车票、为乘客摆放行李、为旅客提高全方位服务。这些都是我们乘车经常接触到的。

2.车站售票、检票员：车站的售票大厅里面的售票员，车站门口的检票员，候车室上车的检票员这些都是属于高铁乘务专业学生毕业后的工作。

3.车站安检员：车站的安全是极为重要的，我们进站乘车都是通过安检，有机器检查，还有一次人工检查。

4.铁路客服：客服大家都不陌生，乘车的过程中有广播的语音播报，然后还有铁路的客户中心，我们打电话需要咨询什么，都会有小哥哥和小姐姐接电话，这些也是。

依据国度十二五统一规划，中国在五年内将修建4万公里城际高铁，批复二十八个城市修建地铁规划，全国大约需求400万名高铁地铁管理和应用型人才，2010年到2019年地铁建立投资规划额为11568亿元。其铁路客运转业的开展，将呈现出明显的“井喷”态势，高铁乘务专业毕业生的就业率得到保证。同时随着企业技术科技含量的进步，国外设备的大量引进，办公自动化水平的全面施行，将会带来地铁、城铁员工素质、技艺、环境的全方位改善。